25 octobre 2006


Le choix du canadien Bombardier par la SNCF est la preuve absolue de la nécessité de posséder un Observatoire des Pratiques du Commerce International!

Si Bombardier est plus "compétitif" qu'Alstom, c'est parce que le Canada verrouille son marché national, en y réalisant de très gros profits, et rien de plus!

Pendant ce temps les Européens en sont encore à rester béats devant l'ouverture unilatérale de leurs marchés nationaux...

Voila un exemple concret de la "Mondialisation déloyale" dont nous ne voulons plus!
(voir aussi la réaction de Bernard Carayon en cliquant sur le lien ci dessous)



http://www.bcarayon-ie.com/blog/index.php?2006/10/24/20-l-affaire-bombardier-ou-l-anti-patriotisme-economique

23 octobre 2006


Depôt le 25 octobre 2006 de ma proposition de loi visant à créer un "Observatoire des pratiques du commerce international et de la mondialisation", cosignée par 33 sénateurs :
Voici la liste des 33 sénateurs signataires :
Gérard Bailly, José Balarello, René Beaumont, Daniel Bernardet, Joël Billard, Jean Bizet, Dominique Braye, Louis de Broissia, Christian Cointat, , Auguste Cazalet, Jean-Pierre Cantegrit, Serge Dassault, Louis Duvernois, Jean Faure, Alain Fouché, Yann Gaillard, René Garrec, Joëlle Garriaud-Maylam, Charles Ginésy, Adeline Gousseau, Adrien Gouteyron, Louis Grillot, Michel Guerry, Christiane Hummel, Jacques Legendre, Gérard Longuet, Jean-Louis Masson, Alain Milon, Monique Papon, Philippe Richert, Louis Souvet, Yannick Texier, André Trillard.